ВИДЫ МАТЕРИАЛЬНЫХ ПОТОКОВ. Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые. *Производственная логистика – это управление материальными потоками внутри предприятий, создающих материальные блага.

• Материальные Потоки В Логистике Презентация
• Материальные Потоки Презентация

>Реферат: Материальные потоки в логистике (Маркетинг) читать онлайн или скачать бесплатно. Категория: Менеджмент. Похожие презентации: Основные понятия логистики. Понятие потока. Материальный, информационный, финансовый потоки.

Материально-информационный поток формируется в процессе осуществления транспортировки, складирования и осуществления иных операций с готовыми продуктами, полуфабрикатами, сырьем. Он образуется на всем протяжении жизненного цикла изделий – от первичного источника материалов до поступления к конечному потребителю. Рассмотрим далее, что собой представляют материальные и информационные потоки.

Общие сведения Материальный поток – это объекты, которые находятся в состоянии движения. К ним относят, в частности, готовую и незавершенную продукцию. К этим объектам применяются операции, касающиеся их перемещения в пространстве: разгрузку, погрузку, перевозку, затаривание, консолидацию, сортировку, разукрупнение и так далее.

Информационные потоки представляют собой сообщения в документальной (электронной и бумажной), речевой и прочих формах, которые сопровождают сервисные или материальные движения. Основные понятия Поток представляет собой сырье, вспомогательные и основные материалы, топливо, комплектующие, запчасти, упаковку, тару, отходы. Готовой продукцией называют изделия, полностью прошедшие технологический цикл и контроль на предприятии, укомплектованные, сданные на склад либо отгруженные заказчику (посреднику). Представляет собой объекты, требующие доработки в соответствии с применяемой технологией. Ключевые признаки Основные параметры, которыми характеризуется материальный поток, это:.

качество, ассортимент и номенклатура продукции;. габаритные параметры (линейные размеры, площадь, объем);. весовые характеристики (брутто/нетто, общая масса);. физико-химические свойства;. характеристики упаковки;. условия договора поставки, купли-продажи, передачи;.

стоимостные характеристики. При проведении операций могут учитываться и другие признаки. Виды материальных потоков Существуют различные критерии, по которым ведется классификация. Материальный поток в логистических системах может быть внутренним или внешним. В первом случае он не выходит за пределы осуществляемых операций, во втором – находится вне их. В зависимости от номенклатуры выделяют одно- и могопродуктовые объекты. По ассортименту потоки разделяют на одно- и многоассортиментные.

Кроме этого, существуют выходные и входные объекты. Разделение по ассортименту необходимо, поскольку он оказывает существенное влияние на работу с продукцией.

В частности, логистическое управление материальными потоками на продовольственном оптовом рынке, где продаются мясо, овощи, рыба, фрукты, существенно отличается от операций, осуществляемых на картофелехранилище, где присутствует одно наименование товара. В зависимости от движения во времени выделяют:. Непрерывные перемещения. В частности, к ним относят материальные потоки в производстве замкнутого цикла, газ и нефтепродукты, движение которых обеспечивается посредством. Дискретные перемещения. Другие категории Специалисты выделяют также:. Тяжеловесный материальный поток.

Это движение объектов, посредством которого обеспечивается полное использование грузоподъемности транспорта. Продукция при этом не требует для хранения больших складских площадей. Тяжеловесный материальный поток – это грузы, вес одного места которых больше 1 тонны при перемещении по воде и 0.5 т при перевозке по железной дороге. В качестве примера выступают транспортируемые металлы. Легковесный поток. Он представлен грузом, не позволяющим использовать грузоподъемность ТС полностью. Тонна такого потока занимает объем больше 2 кубометров.

Легковесным грузом является, например, табачная продукция. Насыпные изделия. Они перевозятся без упаковки (тары). Основным их свойством выступает сыпучесть. Транспортировка таких потоков осуществляется в открытых или бункерных вагонах, в контейнерах, на платформах.

В качестве примера можно привести зерно. Навалочные грузы. К ним относят песок, руду, соль, уголь и прочее. Как правило, эти грузы имеют минеральное происхождение. Они транспортируются без тары. Эти объекты, как и предыдущая категория, обладают сыпучестью. Некоторые грузы могут спекаться, слеживаться, смерзаться.

Товарно-штучные объекты. Они обладают самыми разными физико-химическими характеристиками, объемом, удельным весом. Такие грузы могут транспортироваться в мешках, ящиках, контейнерах, без тары. Они могут быть габаритными и длинномерными. Наливные грузы. Как правило, перевозятся в цистернах. Операции с такими объектами осуществляются с использованием специальных средств.

Информационные потоки Сообщения, сопровождающие перемещение грузов, могут возникать под внешним воздействием на соответствующую среду. К основным параметрам, определяющим информационные потоки, относят. Направление движения или адресата. Источник возникновения.

Скорость передачи. Она определяется по количеству сообщений за единицу времени. Общий объем. Классификация Информационные потоки могут быть:. Опережающими с совпадающим направлением. Синхронными встречными.

Опережающими с различным направлением. Отстающими встречными. Синхронными с различным направлением. Опережающими встречными. Отстающими с различным направлением и пр.

Интеграция Она может осуществляться в горизонтальном или вертикальном направлении. Интеграция происходит на основе контроля движения потоков. Горизонтальное направление обеспечивает необходимыми данными все объекты и операции: от поступления материалов, сырья и комплектующих до готовых продуктов. В результате все воздействия и возникшие от них последствия увязываются с общей стратегией и целями производственно-реализационной системы. Позволяет охватить все уровни технологического цикла прямыми и обратными связями. За счет этого обеспечивается оперативное получение актуальных данных о поставках сырья, процессах изготовления, сборки, контрольных испытаниях, доставке продукции конечным пользователям. Менеджмент Комплекс логистических операций определяется в соответствии с жизненным циклом изделий.

В свою очередь, он включает в себя:. Стадию разработки. Этот этап отличается большой продолжительностью и связан с инвестированием в опытно-конструкторские, научно-исследовательские мероприятия. Стадия внедрения продукта. Это также продолжительный этап. Он характеризуется значительными издержками и практически полным отсутствием дохода. Стадия роста.

Она определяется повышением спроса на продукцию. На этом этапе возникают определенные сложности у менеджеров. В частности, они связаны с прогнозированием спроса, определением ключевых точек и мест, в которых будут концентрироваться потребители материального потока. Неточность тех или иных сведений может спровоцировать большие расходы.

Стадия 'зрелости'. На этом этапе темп производственного роста, уровень доходов достигают максимальных показателей. К завершению стадии может отмечаться снижение реализационного объема. Оно обусловлено активностью конкурентов и выпуском на рынок изделий-новинок. На данной стадии в задачи логистического менеджмента входит распределение продукции по сбытовой сети и контроль реализации. Этап упадка. Эта стадия характеризуется снижением объема продаж и уменьшением дохода.

Такая ситуация обуславливается насыщением рынка, появлением изделий-новинок, конкурентов, развитием научно-технической базы. На этой стадии ориентирован на уменьшение количества сбытовых точек, сокращение издержек и запасов на складах. Цикл Он состоит из комплекса следующих операций:. Заказ и формирование запасов.

Обработка заявок потребителей, осуществление закупок. Доставка, выпуск продукции. Сбор заявок и подготовка документации. Анализ операций, формирование отчетов.

Дополнительно Функционирование логистической системы только тогда будет эффективным, когда в ней используются базы данных. Любой процесс менеджмента включает в себя реализацию функций по сбору, обработке, передаче, анализу сведений и принятию решений. Информацией именуется комплекс данных об окружающих условиях, способствующих снижению существующей степени неопределенности, недостатка знаний. Эти сведения воспроизводятся устно, письменно или иными способами. Логистика ориентирована на то, чтобы все этапы выпуска продукции, транспортировки, реализации рассматривались как непрерывный и единый процесс трансформации и перемещения изделия и сведений, данных, связанных с ним. Актуальные сведения позволяют предприятиям. Определять оперативные, тактические и стратегические задачи и цели.

Вести контроль текущего положения дел на предприятии, в его подразделениях, состояния процессов, которые осуществляются в организации. Принимать своевременные и мотивированные административно-распорядительные решения. Координировать работу подразделений для реализации поставленных задач и достижения целей. Заключение Информационные и материальные потоки выступают в качестве неотъемлемых элементов товарного оборота. Возникновение и передача данных характеризуются объектом и источником этих сведений. В качестве последнего выступает такой компонент, который может создавать либо вырабатывать сообщение, входящее в логистическую систему.

Объектом данных являются звенья структуры менеджмента: транспорт, сотрудники, подразделения, помещения, и так далее. Грамотный анализ имеющейся информации позволяет сориентировать материальный поток, направить его к нужному пользователю. В работе менеджера необходимо учитывать различные внешние и внутренние факторы. Для обеспечения эффективности материально-информационных потоков в настоящее время используются передовые научно-технические средства и достижения. Они позволяют не только располагать самыми актуальными данными о состоянии рынка, спроса и предложения, активности конкурентов, но и составлять прогнозы на средне- и дальнесрочную перспективу.

1.: понятие, общая схема, единицы измерения, виды 1.1 Понятие и сущность потока 1.2 Материальный поток: понятие, виды, единицы измерения 2. Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса 2.1 Понятие логистического сервиса 2.2 Определение оптимального уровня логистического сервиса Список использованной литературы 1. Материальные потоки в логистике: понятие, общая схема, единицы измерения, виды 1.1 Понятие и сущность потока Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система материальных, информационных, финансовых и других потоков. Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему управления движением материальных ресурсов заключалось в том, что если ранее объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом стал поток, т.

Множество объектов, воспринимаемое как единое целое. Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором временном интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период.

Параметры потока — это параметры, характеризующие число объектов, которые имеются в наличии в конкретный момент времени, и измеряемые в абсолютных единицах. Основными параметрами, характеризующими поток, являются: начальный и конечный его пункты, траектория движения, длина пути, скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность.

Материальные Потоки В Логистике Презентация

Потоки классифицируются по следующим признакам1: 1. По отношению к рассматриваемой системе: а) внутренние потоки — циркулируют внутри системы; б) внешние потоки —находятся вне системы; в) входящие потоки — это внешние потоки, поступающие из внешней среды в логистическую систему; г) выходящие потоки — это внутренние потоки, поступающие из логистической системы во внешнюю среду; 2. По степени непрерывности: а) непрерывные потоки — в каждый момент временипо траектории потока перемещается определенное количество объектов; б) дискретные потоки — образуются объектами, перемещаемыми с интервалами; 3. По степени регулярности: а) детерминированные потоки — характеризуются определенностью параметров на каждый момент времени; б) стохастические потоки — характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенное значение с известной степенью вероятности.

По степени стабильности: а) стабильные потоки — характеризуются постоянством значений параметров в течение определенного промежутка времени; б) нестабильные потоки — характеризуются изменениями параметров потока. По степени изменчивости: а) стационарные потоки — характерны для установившегося процесса, их интенсивность является величиной постоянной; б) нестационарные потоки — характерны для неустановившегося процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода. По характеру перемещения элементов потока: а) равномерные потоки — характеризуются постоянной скоростью перемещения объектов: в одинаковые отрезки времени объекты проходят одинаковый путь, интервалы начала и завершения движения объектов также равны; б) неравномерные потоки — характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановок в пути, изменения интервалов отправления и прибытия.

По степени периодичности: а) периодические потоки — характеризуются постоянством параметров или постоянством характера их изменения через определенный период; б) непериодические потоки — характеризуются отсутствием закономерности изменения параметров потока. По степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму: а) ритмичные потоки; б) неритмичные потоки. По степени сложности: а) простые (дифференцированные) потоки — состоят из объектов одного вида; б) сложные (интегрированные) потоки — объединяют разнородные объекты. По степени управляемости: а) управляемые потоки — адекватно реагирующие на управляющее воздействие со стороны управляющей системы; б) неуправляемые потоки — не реагирующие на управляющее воздействие. По характеру образующих объектов могут быть выделены следующие виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, военные и др., однако для логистики экономической сферы наибольший интерес представляют материальные, информационные и финансовые потоки. 1.2 Материальный поток: понятие, виды, единицы измерения Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями — начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Материальный поток — это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас. Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. Д.), а в знаменателе — единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. Материальный поток характеризуется определенным набором параметров: номенклатура, ассортимент и количество продукции; габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры); весовые характеристики; физико-химические характеристики груза; характеристики тары (упаковки); условия транспортировки и страхования; финансовые (стоимостные) характеристики и т.д. Классификация материальных потоков: По отношению к логистической системе различают внутренние, внешние, входные и выходные потоки. По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые).

Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для учета и планирования. По ассортименту материальные потоки классифицируют на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции — это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам. Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.) По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние. Массовый — это поток, возникающий в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств (например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т.

Крупные — это потоки нескольких вагонов или машин. Мелкие — это потоки грузов, количество которых не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства, и при перевозке их целесообразно совмещать с другими, попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуточное положениемежду крупными и мелкими. К ним относят потоки,которые образуют грузы, поступающие одиночнымивагонами или автомобилями. По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на: Тяжеловесные, обеспечивающие полное использование грузоподъемности транспортных средств. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т при перевозках водным транспортом и 0,5 т при перевозках железнодорожным транспортом, например металлы. Легковесные, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспорта.

Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м2 (например, табачные изделия). По степени совместимости материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров. По физико-химическим свойствам материальные потоки делят на: Насыпные грузы (например, зерно), которые перевозятся без тары. Их главное свойство — сыпучесть.

Материальные Потоки Презентация

Могут перевозиться в специализированных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в Контейнерах и в автомашинах. Навалочные грузы — как правило, минерального происхождения (соль, уголь, руда, песок и т. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться.

Также, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью. Тарно-штучные грузы, которые имеют различные физико-химические свойства, удельный вес, объем.

Они могут перевозиться в контейнерах, ящиках, мешках, а также и без тары: длинномерные и негабаритные грузы. Наливные грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и другие, выполняются с помощью специальных технических средств. По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему в себя такие признаки, как вид транспорта и способ транспортировки, условия транспортировки и др. Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.

Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса 2.1 Понятие логистического сервиса В статье Л.Б. Миротина и Ы.Э. Ташбаева «Логистика: основные понятия и положения», опубликованной в приложении к журналу «Логинфо», сервис определяется в качестве обслуживания, как в широком смысле этого слова, так и применительно к ремонту и наладке технических средств, бытовой аппаратуры, коммунальной техники. Здесь же авторы отмечают, что слово «сервис» имеет происхождение от английского «service» - служба, обслуживание1. В терминологическом словаре «Логистика» под редакцией А.Н. Родникова дано следующее определение сервиса: «Сервис – это услуги, оказываемые покупателю организацией, продавшей товар, в виде доставки, установки, наладки, ремонта товара»2.

Здесь же автор отмечает, что организация сервиса – это организация обслуживания, осуществляемого службой сервиса фирмы - производителя товара. Существуют несколько правил организации логистического сервиса, получивших признание в мировой практике.

Эти правила сформулированы В.И. Сергеевым в книге «Логистика в бизнесе»: гарантирование логистического сервиса; качество логистического сервиса; подготовленность персонала, усвоившего стандарты логистического сервиса; оценка качества логистического сервиса (рис.1)3. Правил организации сервиса Гарантирование сервисного обслуживания Качество обслуживания Подготовленность персонала, усвоившего стандарты обслуживания Оценка качества обслуживания Рисунок 1. – Правила организации сервиса, установленные мировой практикой Менеджеру по логистике необходимо постоянно следить за тем, насколько уровень собственных услуг фирмы и услуг конкурентов отвечает ожиданиям заказчиков.

Обнаружить изъяны в системе логистического сервиса можно с помощью ряда приёмов, таких, как проведение сравнительных закупок, регулярные опросы потребителей, установка ящиков для предложений и создание системы работы с жалобами и претензиями. Всё это поможет предпринимателю создать представление о том, как он работает, а разочарованным клиентам – получить удовлетворение. Неруш в своей книге «Логистика: учебник для вузов» пишет: «За рубежом широко практикуется такая форма сервиса, как проведение лекций и консультаций для покупателей. Как выбирать мясо; как готовить креветки; как выбирать фрукты и овощи – это все типичные темы консультаций, которые организуются и рекламируются менеджерами по логистике.

Другим примером сервисных мероприятий этого типа является знакомство покупателей с историей тех или иных товаров, со способами выращивания и производства продуктов, с их питательной ценностью»1. Логистический сервис неотделим от культуры обслуживания. Без культурного и внимательного обслуживания сервис теряет свою привлекательность. И наоборот, без логистического сервиса культура обслуживания значительно менее эффективна, нежели при наличии качественного и всестороннего сервиса. Поэтому эти два определения необходимо рассматривать в их чёткой взаимосвязи и влиянии друг на друга. Для принятия решения о комплексе сервиса в логистике менеджеру по логистике следует изучить потребителей, чтобы уяснить себе, какие основные услуги можно было бы им предложить и какова относительная значимость каждой из них.